交通事故側(cè)向逆行責(zé)任的判定是分多種情況的。

要是逆行方造成事故，且對(duì)方無(wú)任何違規(guī)違章行為，那逆行方就得承擔(dān)全部責(zé)任。

如果雙方都有過(guò)錯(cuò)，就按過(guò)錯(cuò)嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

要是非逆行方故意導(dǎo)致事故，逆行方不擔(dān)責(zé)。

要是事故雙方都是機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)方?jīng)]違規(guī)，逆行方違規(guī)，逆行方負(fù)全責(zé)。

逆行方是機(jī)動(dòng)車(chē)，對(duì)方是非機(jī)動(dòng)車(chē)，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)全責(zé)；反之，非機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任。

要是機(jī)動(dòng)車(chē)逆行撞到行人，機(jī)動(dòng)車(chē)負(fù)主要責(zé)任。

具體還得以交通部門(mén)工作人員鑒定后出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

按規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)都得在道路右側(cè)行駛，在左側(cè)就算逆行，就算沒(méi)出事故，被發(fā)現(xiàn)也要受處罰。

一般來(lái)說(shuō)，正常行駛車(chē)輛責(zé)任比例為 30%，逆向行駛車(chē)輛責(zé)任比例為 70%。

賠償方面，損失小且雙方無(wú)爭(zhēng)議，先拍照，移車(chē)，報(bào)警，報(bào)保險(xiǎn)，交警出簡(jiǎn)易程序責(zé)任認(rèn)定，保險(xiǎn)定損，按責(zé)任比例賠償。

有爭(zhēng)議就保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)，交警按一般程序認(rèn)定，保險(xiǎn)定損，再賠償。

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，像追尾碰撞前車(chē)、變更車(chē)道出事、倒車(chē)溜車(chē)出事、從路外或非機(jī)動(dòng)車(chē)道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道碰刮、綠燈放行或無(wú)信號(hào)燈路口轉(zhuǎn)彎車(chē)未讓直行車(chē)、進(jìn)入環(huán)行路口的車(chē)未讓駛出或環(huán)行內(nèi)車(chē)輛、跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線出事、逆向行駛、右側(cè)超車(chē)出事、超越正常掉頭等車(chē)輛時(shí)碰刮、沖紅燈出事、在有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線等地以及人行橫道等地掉頭出事、碰撞依法可暫停停放車(chē)輛、開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)出事、機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)或泊位時(shí)與正常行駛車(chē)輛出事、單方出事，這十六種情形通常會(huì)被確定為全部責(zé)任。

逆向行駛引發(fā)事故，對(duì)方無(wú)交通違法，逆行方擔(dān)全責(zé)，要承擔(dān)民事賠償和行政處罰等責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）