帕薩特這個(gè)名字來(lái)源于德語(yǔ)詞“PASSAT”，在德文中意味著信風(fēng)。它象征著穩(wěn)定、執(zhí)著和持之以恒的力量，這與車輛設(shè)計(jì)的理念相契合。

帕薩特是德國(guó)大眾汽車的車系，屬于大眾的 B 平臺(tái)，涵蓋了多款車型，如桑塔納、邁騰、領(lǐng)馭、帕薩特 B5、CC 及即將投產(chǎn)的 B7 等。

大眾帕薩特是大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)推出的第一款車型，引進(jìn)中國(guó)后名稱被保留。它在全球范圍內(nèi)都極受歡迎，比如 2019 年便實(shí)現(xiàn)了 3000 萬(wàn)臺(tái)銷量，是大眾最重要、最成功的車型之一。

從 1973 年誕生至今，已歷經(jīng)八代變革。第一代帕薩特由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅主筆。

1980 年推出的第二代車型是發(fā)動(dòng)機(jī)縱向前置的高級(jí)中檔轎車，旅行車成為德國(guó)家庭轎車的代表。

1988 年的第三代帕薩特在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，取消了前進(jìn)氣格柵。

1994 年的帕薩特 B4 有更流暢的外形和結(jié)實(shí)的車身。

1996 年的第五代帕薩特 B5 將中級(jí)轎車價(jià)值提高到新高度，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.28。上海帕薩特便是由帕薩特 B5 直接改進(jìn)而來(lái)。

帕薩特車身采用大圓弧設(shè)計(jì)，前端、后端和車頂如一道彩虹，空氣阻力系數(shù)低至 0.28，不僅風(fēng)噪小，在高速行駛時(shí)空氣還會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)生負(fù)升力，行駛穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)省油。

帕薩特在英語(yǔ)中發(fā)音為 (pst)，被直接翻譯為帕薩特，與邁騰形成差異化，各自有獨(dú)特的品牌故事和定位。選擇帕薩特，就是選擇了質(zhì)量、可靠性和駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）