汽車飛輪損壞不算大修。

大修通常指發(fā)動機(jī)因長期使用或維護(hù)不當(dāng)，動力、經(jīng)濟(jì)和排放性能大幅下降，需解體發(fā)動機(jī)并更換活塞、活塞環(huán)、大瓦、小瓦、鏜氣缸、磨曲軸等操作。而飛輪只是發(fā)動機(jī)外部零件。

汽車飛輪有重要作用。能儲存能量穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，通過自身慣性力矩在做功行程儲存發(fā)動機(jī)曲軸部分能量，車輛功率降低時保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，讓行駛更平穩(wěn)。還能將發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)力經(jīng)變速器傳給驅(qū)動車輪，是摩擦離合器驅(qū)動鍵，通過離合結(jié)合分離實(shí)現(xiàn)動力傳遞。外圈的飛輪齒圈與起動機(jī)驅(qū)動齒輪嚙合，助力發(fā)動機(jī)啟動。此外，飛輪刻有指點(diǎn)標(biāo)記，用于油泵按時或校正打火按時，調(diào)節(jié)氣門。

飛輪損壞原因常見的有：車子動力降低，比如原來油門位置能跑 80 公里，現(xiàn)在只能跑 70 公里，還可能掛不上擋或掛擋咔咔響。

離合片是機(jī)動車行駛系易損件，使用時注意發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時腳別一直放離合踏板上。

總之，汽車飛輪損壞不屬于大修，它在汽車中發(fā)揮關(guān)鍵作用，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）