科魯茲燃油過稀的情況得重視，有不少辦法能解決。

要是汽油泵有故障，供油不足，就趕緊更換汽油泵，這樣供油系統(tǒng)就能正常工作。

噴油嘴也得常清理，它要是堵塞或工作不好，燃油噴射不均勻，就容易燃油過稀，定期清理能讓它保持好狀態(tài)。

進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，得及時(shí)處理。

還得檢查燃油壓力，像汽油濾芯臟了、汽油泵壞了、高壓油泵壞了，導(dǎo)致壓力低，該換就換，該修就修。

被污染的燃油要重新?lián)Q。

排氣系統(tǒng)有問題也不行，像渦輪增壓器和排氣歧管之間廢氣泄漏、供油管線堵塞或泄漏，都得修好。

燃油噴射器故障就得換。

油箱里燃油得充足，要及時(shí)添加。

真空泄漏問題，比如進(jìn)氣歧管、節(jié)氣門體和噴射器 O 形圈的真空泄漏要修好。

氣門和噴油嘴的積碳得清理。

空氣流量計(jì)要是壞了，別猶豫，馬上換。

造成燃油過稀，可能是汽油壓力不足、氧傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、噴油嘴堵塞這些原因。

燃油系統(tǒng)作用大，能加注和輸送燃油，保證順利到發(fā)動(dòng)機(jī)，還能收集油氣過濾排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU 會(huì)檢測碳罐清洗閥的開啟，閥開了，燃油蒸氣就在進(jìn)氣歧管負(fù)壓下進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）