AMT 變速箱復位可以這樣操作。

首先，冷車時輕點啟動開關(guān)，讓車輛通電。

然后，在通電狀態(tài)下，將油門踩到底，要踩到像踩過地板油的那個壓力點，保持 5 到 10 秒鐘。

接著，輕點啟動開關(guān)斷電，注意斷電期間不要抬油門。

最后，斷電后抬油門，等上幾分鐘，這時就能聽到從車前、下方向傳來一個輕微的“咔嗒”聲，類似電腦重啟時機箱內(nèi)的聲音，這就表明變速箱自動完成重置啦。

另外，AMT 變速箱復位還有車輛檢測電腦復位變速器數(shù)據(jù)和自行操作組合機構(gòu)復位這兩種方法。自行復位的具體步驟就是把車輛調(diào)到整車通電狀態(tài)，深踩油門踏板幾秒，接著關(guān)閉車輛通電，此時油門踏板仍要深踩，關(guān)閉車輛通電后繼續(xù)深踩幾分鐘油門踏板再抬起，車輛變速器就進入復位狀態(tài)了。

AMT 變速箱有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點是既具有普通自動變速箱的長處，又有手動變速箱傳動效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)勢，還能讓發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比較出色。

缺點是換擋頓挫感明顯，因為變速器變換檔位前要將前一檔位與發(fā)動機分離開來再重新連接，離合器需要減速后才能切換其它檔位，而且換擋速度極慢，所以換擋動作大，頓挫感強。同時，AMT 變速箱傳動過程中容易出現(xiàn)動力中斷現(xiàn)象，它類似手動擋變速器，離合器結(jié)構(gòu)龐大且笨重，換擋速度不如其它自動擋變速器，導致動力輸出不夠線性，每次切換檔位都伴隨動力中斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）