制動和剎車其實沒有本質上的不同，它們都指的是讓運行中的車輛等停止或減低速度的動作。

制動更正式一些，涵蓋的范圍稍廣。制動分為多種類型，比如發(fā)動機制動和行車制動。

發(fā)動機制動就是松開油門讓發(fā)動機轉速下降來達到減速目的。在非緊急情況下使用，能減少剎車的使用，延長剎車片的壽命。

行車制動則是通過踩剎車來實現(xiàn)減速，它的減速效率比較高，尤其在長下坡時，能快速有效減速，同時減少制動盤的磨損。而長下坡時使用發(fā)動機制動，雖然減速過程緩慢，但能減輕對制動盤的磨損。

制動還包括駐車制動。行車制動用于行車過程中減速，駐車制動用于車輛停穩(wěn)后穩(wěn)定車輛。兩者在用途、阻力大小、原理、制動效果和操作上都有不同。比如駐車制動所需阻力小，在斜坡起步時需手動操作，只有兩個后輪有剎車效果，通常用手剎或停車檔操作。行車制動是用腳踩剎車踏板，四個輪子都有剎車效果，會根據(jù)變速箱檔位調節(jié)。

駕駛時，先通過行車制動減速，車輛停穩(wěn)后再用駐車制動防止溜車。

另外，車輛行駛中驅動和制動會交替使用。要經常檢查制動系統(tǒng)中剎車片的磨損情況，磨損過薄要及時更換。連續(xù)下坡時，需要用淋水裝置或發(fā)動機等輔助制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）