減震器阻尼指的是一種反作用力，就是把震動沖擊的能量轉(zhuǎn)換成熱能的過程。

汽車懸掛通常由彈簧和阻尼筒兩部分組成，在減震器工作時，彈簧將大部分震動傳遞給阻尼筒中的活塞桿，活塞桿運動時筒身內(nèi)的阻尼油通過閥門產(chǎn)生阻尼力，來吸收和消化震動。

比如在壓縮行程時，減震器阻尼力相對較小，讓彈性元件充分發(fā)揮作用，減輕路面沖擊對車身的影響。在懸架伸張行程內(nèi)，阻尼力增大，快速減震，保持車身穩(wěn)定。

當(dāng)車輪和車橋相對速度過高，減震器能增大液流量，讓阻尼力在一定范圍，避免車輛承受過度沖擊載荷。

阻尼減震器有不少優(yōu)點，像鑄鋼外殼，采用合金鋼彈簧并經(jīng)噴塑處理，耐候性好，能增加使用壽命，防震效果佳。還有安全性能好，頂部和底部用防滑耐磨橡膠及固定螺栓，方便安裝，提高安全性。而且能有效隔離各類動力設(shè)備的振動，保護并延長其使用壽命。

如果減震器出現(xiàn)阻尼衰退狀況，為保證駕乘操控和制動安全，要及時更換減震器總成。

總之，正確選定和調(diào)校減震器阻尼能增強車輛穩(wěn)定性與操控性，保障行車安全，提升行駛平穩(wěn)性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）