油泵一般位于油箱的正中部或底部。油泵在油箱中的位置因車型和設(shè)計有所差異，但常見位置就是這兩個。

油泵在油箱里主要是為了給發(fā)動機(jī)提供燃油。它由電機(jī)、限壓器和止回閥等構(gòu)成。電機(jī)在油泵殼內(nèi)的燃油中工作，止回閥在出油口處，限壓器在油泵殼的壓力側(cè)且有通向進(jìn)油口的通道。

目前汽車油箱中安裝的油泵類型多樣。電力驅(qū)動的油泵由泵體、永磁電機(jī)和外殼三部分組成。工作時，永磁電機(jī)通電，泵體旋轉(zhuǎn)，從吸入口吸入燃油，經(jīng)內(nèi)部流動從排出口推出，供給燃油系統(tǒng)，還能冷卻永磁電機(jī)電樞，這也叫濕式燃油泵。

內(nèi)置的油泵與組件集成，垂直安裝在油箱上，具有噪音低、不易產(chǎn)生空氣阻力、安全、管道安裝方便等優(yōu)點。外接的油泵則是與油箱外部連接的管道，安裝自由度大，更換方便，氣密性高。

油泵的作用非常關(guān)鍵，它承擔(dān)著在發(fā)動機(jī)工作時，將燃油從油箱內(nèi)抽出，并以一定壓力通過供油管路源源不斷輸送至發(fā)動機(jī)的重任。

如果油泵出現(xiàn)問題，可能會有一些異常表現(xiàn)，比如工作時發(fā)出細(xì)微電流聲，車輛加速無力、急加速時有頓挫感，啟動車輛時打不著火、啟動困難，車輛組合儀表的發(fā)動機(jī)故障燈常亮等。

判斷汽車燃油泵出現(xiàn)硬故障，如不能工作等，相對容易，但某些間歇性軟故障較難判斷。這時，可以用汽車數(shù)字式萬用表檢測燃油泵的工作電流來判斷其性能。將萬用表置于電流擋，調(diào)整至直流擋，兩表筆串接在燃油泵連接線路中。啟動發(fā)動機(jī)，燃油泵工作時按下動態(tài)記錄鍵，記錄電流最大值與最小值，與正常值對比就能判斷故障原因。

為保證油泵正常工作，要遵循一些安全操作原則，比如避免在油泵附近產(chǎn)生火花。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）