恒大汽車的名稱就是“恒大汽車”。恒大健康于 9 月 1 日正式更名為“恒大汽車”。這一更名舉措意義重大，標(biāo)志著其主營(yíng)業(yè)務(wù)已明確轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌嚕癸@了恒大造車的堅(jiān)定決心。

在技術(shù)方面，通過(guò)國(guó)際并購(gòu)與合作，在先進(jìn)整車制造、3.0 底盤(pán)架構(gòu)、動(dòng)力總成、電池等關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂級(jí)核心技術(shù)。比如以 FEV 和 BENTELER 研發(fā)的 3.0 底盤(pán)架構(gòu)，可基于此研發(fā)多款車型，縮短研發(fā)周期并降低成本。還組建了世界級(jí)“朋友圈”，與多家汽車工程技術(shù)龍頭、設(shè)計(jì)大師及零部件龍頭合作，為一流品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。

在產(chǎn)品方面，8 月一口氣推出 6 款“恒馳”車型，涵蓋 A 到 D 級(jí)及多種車型，實(shí)現(xiàn)全系列乘用車覆蓋，遠(yuǎn)超特斯拉的車型數(shù)量。且每款車都以豪車標(biāo)準(zhǔn)打造，造型品質(zhì)一流。

在成本控制方面，建設(shè)多個(gè)汽車生產(chǎn)基地，按照工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)打造，全面達(dá)產(chǎn)后能實(shí)現(xiàn)每分鐘生產(chǎn) 1 輛車，提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品合格率，大幅降低成本。3-5 年規(guī)劃總產(chǎn)能高達(dá) 100 萬(wàn)輛，借助規(guī)?；a(chǎn)降低管理、銷售和采購(gòu)費(fèi)用，強(qiáng)化產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

恒大汽車市值目前僅為特斯拉的十分之一，但發(fā)展前景廣闊。隨著恒馳量產(chǎn)上市，有望迅速搶占市場(chǎng)主導(dǎo)地位，帶動(dòng)市值上漲，讓更多中小投資者受益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）