汽車(chē)剎車(chē)會(huì)變硬，主要原因和解決辦法如下。

真空助力泵故障，這會(huì)讓剎車(chē)變得困難，得檢查工作狀態(tài)，壞了就得換。

熄火后踩剎車(chē)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，踩幾下助力消失，這正常，不用解決。

制動(dòng)助力泵故障，失去助力，剎車(chē)費(fèi)力，得換剎車(chē)助力泵。

踏板自由行程問(wèn)題，太小或沒(méi)有會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)硬，去汽修廠調(diào)。

剎車(chē)片有故障，比如材質(zhì)不好、太硬或有大金屬顆粒，得換剎車(chē)片。

剎車(chē)油缺失或剎車(chē)踏板彈簧失效，補(bǔ)充剎車(chē)油、換彈簧就行。

剎車(chē)卡鉗故障，像活動(dòng)銷(xiāo)磨損、彈簧片脫落，會(huì)讓剎車(chē)悶響，要換剎車(chē)卡鉗。

閥塞和橡膠反作用盤(pán)間隙不合適，找專(zhuān)業(yè)師傅調(diào)。

剎車(chē)盤(pán)有故障，像固定螺絲丟失、磨損大或生銹，得換剎車(chē)盤(pán)。

真空管泄漏、閥門(mén)動(dòng)作遲緩、空氣閥與真空閥配合有問(wèn)題，要換真空泵。

踏板彈簧過(guò)緊，讓專(zhuān)業(yè)師傅重新調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)真空管堵塞，去汽修廠換。

制動(dòng)總泵和分泵卡滯，去 4S 店或汽修廠修。

起跳值和起跳點(diǎn)不合適也是原因之一。

總之，剎車(chē)變硬的原因不少，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，保證行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）