轉速達到紅線不一定會爆缸。

正常情況下，偶爾讓轉速達到紅線，一般是不會爆缸的。但如果發(fā)動機使用時間過長，那就可能出現(xiàn)爆缸的情況。

咱們得先明白啥是轉速紅線。轉速紅線就是汽車轉速表上標紅的區(qū)域，正常開車很少能到這程度，只有愛玩車的或者緊急情況才會出現(xiàn)。

轉速指的是發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉數(shù)，單位是 r/min，正常運轉速度通常在 3000 - 5000r/min。超過這個正常范圍達到更高轉速，在轉速表上就到了紅色轉速標識區(qū)域。

發(fā)動機轉速高低關系到單位時間內作功次數(shù)多少和發(fā)動機有效功率大小，有效功率會隨轉速改變。所以說發(fā)動機有效功率時得指明相應轉速。

對于手動擋車，不換擋一直踩油門，轉速會很快到紅線區(qū)，可到了特定位置就不會再上升。自動擋車呢，油門踩下去，轉速還沒到紅線區(qū)，電腦就自動換擋讓檔位上升，轉速也就下降了。

總之，只要不是長時間讓發(fā)動機轉速處于紅線區(qū)，且發(fā)動機本身狀況良好，一般是不用擔心爆缸問題的。但日常開車還是要注意合理控制轉速，保護好發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）