無極變速器的作用主要體現(xiàn)在多個方面。

首先，它能夠改變傳動比，讓發(fā)動機根據(jù)不同環(huán)境處于最有利的工作狀況。

其次，能擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，還能使汽車倒退行駛，方便變速器換擋及動力輸出，更好地控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍和排放。

無極變速器能讓駕駛更順暢，保持汽車的最佳動力范圍，提高燃油利用效率，消除減速時的檔位抖動。

而且它能提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性以及乘員的乘坐舒適性。

無極變速器，也叫 CVT，是一種可實現(xiàn)變速比連續(xù)變化的變速器。從外觀上看，它和自動檔相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同。自動檔傳動鏈是齒輪組變速，駕駛時有時有頓挫感，而無極變速不是齒輪組變速，比如采用鋼制傳動鏈，變速時能傳遞強勁動力，還能減少動力損失、磨損及噪音。

無極變速器有多種類型，如機械式常見于汽車的錐塊金屬 v 形帶式傳動，液壓傳動式用于工程車輛和農(nóng)業(yè)機械，電力式用于電動汽車。

其工作原理是利用傳動帶和可變工作直徑的主、從動輪連續(xù)變速，相比傳統(tǒng)齒輪傳動，傳動效率高、換擋平滑，提高駕駛舒適性和操控性，結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低。

與手動和自動變速器相比，無極變速器燃油經(jīng)濟性高、排放量低，所以在現(xiàn)代汽車中越來越受歡迎。

金屬鏈式無級變速器由德國開發(fā)，被奧迪、通用等采用，比金屬帶式效率、扭矩和耐久性更高。

無極變速器可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)和所需速度自動調(diào)節(jié)傳動比，節(jié)省油耗、提高動力，避免傳統(tǒng)變速器跳檔，讓動力傳輸持續(xù)順暢，提高駕駛舒適度和安全性。

它不僅用于汽車，還用于自行車、摩托車、風力發(fā)電機等，在各種場景和路況下都能提供最佳駕駛體驗，是一項充滿智慧和創(chuàng)意的發(fā)明，讓生活更便捷美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）