十代雅閣在一些情況下容易磕底盤，但也并非絕對(duì)。

十代雅閣的底盤設(shè)計(jì)較低，空載離地間隙約 12cm，滿載時(shí)甚至降至 10cm，離地間隙只有 100MM，從數(shù)據(jù)看確實(shí)偏低。

不過，其底盤是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，副車架結(jié)構(gòu)讓多連桿設(shè)計(jì)更靈活，能承受大部分沖擊力，起到緩沖作用，還能增強(qiáng)車體剛性。這使得它擁有較好的底盤系統(tǒng)，面對(duì)一些輕微障礙可以輕松通過。

底盤低一方面能讓車輛擁有更漂亮的外觀，低矮車身彰顯運(yùn)動(dòng)氣息；另一方面能保證駕駛時(shí)擁有更低的重心，提高操控性，高速行駛時(shí)車身更穩(wěn)定。

但任何車輛都可能因駕駛環(huán)境或駕駛員操作不當(dāng)磕底盤。比如在崎嶇不平道路行駛、未正確停車等。

為減少底盤損害，駕駛過程中要注意路況和操作方式。在顛簸路段盡量減緩行車速度，最大化保障底盤不被剮蹭。還可以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板來避免底盤受損。

總之，十代雅閣底盤低有其優(yōu)勢(shì)，也存在易磕底盤的可能。只要注意駕駛，做好防護(hù)，就能減少底盤受損的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）