自動擋只需要一只腳。

不管是手動擋還是自動擋，都得用右腳控制油門和剎車，正常行駛時，左腳放在地板上待命。

自動擋車沒有離合器踏板，只有剎車和油門踏板，且位置偏右還離得近，一只腳操作更安全方便。

比如正常經濟駕駛時，右腳踩下油門踏板，待發(fā)動機轉數上升到一定轉速就松開油門，再輕踏油門，變速器就能完成升擋動作，養(yǎng)成這習慣能降綜合油耗。

停車時間長，要掛 N 擋，拉緊手剎或踩下腳剎。用右腳控制剎車和油門，不能左腳剎車、右腳油門。

因為剎車和油門踏板距離近，兩腳操作別扭，腿擠著不舒服，而且左腳沒右腳靈活，精準度也差。

自動擋車型剎車踏板左側有固定踏板供左腳休息，開自動擋左腳完全休息，右腳控制剎車和油門。

肌肉記憶很重要，緊急情況時能下意識踩剎車。剎車踏板位置靠右，左腳踩別扭，左右腳靠太近易打架。

要是專為雙腳操作設計，手動擋司機就沒法開自動擋車了。

自動擋汽車輕松方便，正常行駛掛 D 檔控制車速和方向就行。油門和剎車沖突，不能同時操作，減速停車松油門踩剎車，加速踩油門，一只腳控制更方便安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）