H2R 不能上路，原因主要有以下幾點。

首先，它被定義為賽道專用車，沒有傳統(tǒng)街車的車燈和后視鏡。要知道，車燈能保障夜間行車安全，后視鏡能讓駕駛員觀察后方情況，缺少這兩樣重要配置不符合上路要求。

其次，車輛外觀大量采用碳纖維裝飾，各個角落隱藏著定風小翼，雖說能降低風阻，保證高速穩(wěn)定性，但這是為賽道設(shè)計，而非日常道路。

再者，H2R 搭載機械增壓發(fā)動機，動力被壓榨出 310 馬力，馬力過大超過很多國家和地區(qū)法規(guī)限制。比如在中國，摩托車排量超過 400cc 得上黃牌，H2R 排量高達 998cc，遠遠超標，且最大馬力達 300hp，也超出許多地區(qū)對摩托車馬力的限制。

另外，它采用直通式尾部排氣管，產(chǎn)生噪音高達 170 分貝，遠超普通車輛，擾民嚴重。

還有，車輛沒有裝配可安裝車牌的設(shè)備，無法合法懸掛車牌上路。

總之，H2R 因是賽道專用車型，缺少上路必要配置，動力、噪音等方面不符合法規(guī)，所以不能上路，只能在私人賽道或封閉賽車場駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）