輪胎胎壓低應(yīng)該打氣。

因?yàn)樘旱蜁?huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。首先，不同車(chē)型、季節(jié)和行車(chē)狀況下，胎壓的標(biāo)準(zhǔn)不同。夏季胎壓低于 2.0bar 、冬季低于 2.2bar 就需充氣。空載按汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限，滿載按上限。熱胎和涼胎胎壓有差別，冷胎停車(chē)至少三小時(shí)或行駛不超 2 公里測(cè)的才準(zhǔn)，熱胎測(cè)量要減去約 0.2bar 才是冷卻充氣壓力。顛幅較大路面要適當(dāng)調(diào)低胎壓 0.1 - 0.2bar 。

其次，胎壓過(guò)低危害多。會(huì)使輪胎與路面接觸面增大，摩擦系數(shù)增加，油耗上升，方向盤(pán)變重且易偏離，輪胎各部分運(yùn)動(dòng)量增加，導(dǎo)致異常發(fā)熱，加劇輪胎功能損壞，還會(huì)使輪胎與輪轂過(guò)度摩擦。

另外，不同車(chē)型有不同的胎壓下限標(biāo)準(zhǔn)。小型車(chē)低于 200kpa 、緊湊型車(chē)低于 200kpa 、中型車(chē)低于 210kpa 、中大型車(chē)低于 220kpa 、大型車(chē)低于 240kpa 就需加氣。

還有，像北方冬季持續(xù)低溫，一般要及時(shí)打胎壓。而在氣溫變化不太穩(wěn)定的地區(qū)，比如長(zhǎng)沙，要根據(jù)具體情況，等氣溫穩(wěn)定長(zhǎng)期低溫時(shí)再補(bǔ)氣。

總之，輪胎胎壓低要及時(shí)打氣，保持在正常范圍內(nèi)，這樣才能保證行駛安全和性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）