汽車為什么不用鈦合金？

這主要是因?yàn)殁伜辖饍r(jià)格昂貴，加工困難，制造汽車外殼成本太高。

汽車的制作材料種類多樣，包括金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料。金屬材料有鋼、鋁、鎂合金等；非金屬材料有陶瓷、塑料；復(fù)合材料有纖維增強(qiáng)陶瓷和纖維增強(qiáng)金屬。

汽車車身外殼主要是金屬材料，像鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等。不同用途的汽車和不同部位的零件，所用材料也不同。比如，一般汽車常用鋼板，奧迪高檔車采用鋁，賽車用碳纖維，悍馬 H2 的引擎蓋是玻璃鋼。

目前一般發(fā)動(dòng)機(jī)常用鋁合金和鐵質(zhì)材料，因?yàn)閷?duì)于固定不動(dòng)的缸體，堅(jiān)固且密度大就可以，重量并非首要考慮因素，不像飛機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)重量那么計(jì)較，地面載具發(fā)動(dòng)機(jī)用鋁合金和鐵質(zhì)已足夠。

鈦合金價(jià)格約 8 - 20 美元每千克，是鋁的 6 - 15 倍，鋼材的 45 - 83 倍。而且鈦合金性能雖高但加工不易，有加工能力的公司不多。汽車汽缸通常采用澆筑成型，鈦合金熔點(diǎn)高，無(wú)法用這種方法，金屬結(jié)構(gòu)加工要求嚴(yán)謹(jǐn)。

所以綜合來(lái)看，汽車不用鈦合金。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）