發(fā)動機(jī)啟動不了的原因有很多。

比如高壓電路、低壓電路、點(diǎn)火正時出現(xiàn)問題，常見的是火花塞不跳火或火花太弱。

電池電壓過低也會導(dǎo)致，像不啟動發(fā)動機(jī)時打開雨刮器，速度比平時慢很多，或者用萬用表測電壓低于 12.5V，還有啟動器啟動時發(fā)出“咔嗒”聲、蓄電池存不住電等。

冷卻液溫度傳感器短路也可能造成，多次啟動無法啟動且火花塞電極干凈。

燃油泵繼電器觸點(diǎn)燒蝕或焊點(diǎn)接觸不良，能看到燒蝕痕跡就得更換。

燃油濾清器堵塞，車子行駛時速度下降直至熄火，之后就可能無法啟動。

曲軸位置傳感器故障退出，同時凸輪軸位置傳感器匹配，有啟動標(biāo)志也啟動不了。

還有壓縮系統(tǒng)故障，像進(jìn)、排氣門磨損、積碳、氣門間隙調(diào)整不正確等造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，或者活塞環(huán)及活塞與缸套之間磨損間隙過大。

燃油供給系統(tǒng)故障，低壓油路故障有油箱內(nèi)油量不足、開關(guān)未開、油路有空氣或水、油箱蓋通氣孔堵塞等；高壓油路故障包括噴油泵柱塞與套筒磨損超限、出油閥問題等。

起動系和電氣系統(tǒng)故障，比如電路接觸不良、蓄電池電量不足、啟動電動機(jī)碳刷與整流子接觸不良等。

潤滑系統(tǒng)故障，比如油路有空氣、機(jī)油集濾器和濾清器堵塞等。

其它方面，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞、缸蓋排氣道或排氣管堵塞、渦流室鑲塊上啟動小孔堵塞。

解決方法是，先檢查啟動系統(tǒng)有無故障。若起動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再看是燃油供給還是點(diǎn)火問題。燃油供給方面，要排查傳感器、控制器、執(zhí)行器故障。點(diǎn)火系統(tǒng)要檢查傳感器、控制器、執(zhí)行器有無問題。如果是電瓶沒電，及時充電。燃油泵和控制電路故障就找維修人員檢修。機(jī)械性故障，像進(jìn)氣管漏氣、積碳嚴(yán)重，找專業(yè)人員處理。壓縮系統(tǒng)故障，送去維修。燃油供給系統(tǒng)故障，及時更換油液。火花塞不跳火，更換火花塞。發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，找專業(yè)人士維修。蓄電池電量不足，及時充電。點(diǎn)火正時皮帶打滑，更換皮帶。檢測啟動系統(tǒng)電路、燃油供給系統(tǒng)和噴油器電路系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、節(jié)氣門等，有問題就去 4S 店、修理廠找專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）