剎車突然抱死的情況讓不少車主感到擔(dān)憂。造成剎車突然抱死的原因有不少。

比如剎車分泵不回位、制動(dòng)主缸皮碗卡滯不回位，這就會(huì)影響剎車的正常運(yùn)作。

還有車輪放置靜態(tài)抱死的情況，可能是停車方式不當(dāng)導(dǎo)致。

真空助力泵故障也會(huì)引發(fā)，它要是出問(wèn)題，剎車助力就沒(méi)了，容易出現(xiàn)抱死。

ABS 系統(tǒng)故障也不能忽視，這可是保證車輪不抱死的關(guān)鍵。

沒(méi)安裝 ABS 防抱死系統(tǒng)更是增加了抱死的風(fēng)險(xiǎn)。

制動(dòng)氣閥存在故障，不能及時(shí)反應(yīng)，也會(huì)導(dǎo)致剎車抱死。

制動(dòng)鉗卡死車輛剎車位置，還有空氣加力泵氣室的活塞不能夠運(yùn)轉(zhuǎn)自如，同樣是重要原因。

車輪在靜態(tài)時(shí)放置不當(dāng)也可能引發(fā)抱死。

剎車抱死危害大，車輪突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛失去轉(zhuǎn)向能力。被抱死的車輪與地面摩擦力增大，車輛可能在較大慣性下側(cè)滑或方向失控，要是后輪抱死，車輛側(cè)滑的可能性更大。

那怎么避免這種情況呢？車主得定期檢查剎車系統(tǒng)，及時(shí)更換磨損的剎車部件。加裝防抱死裝置很重要，能防止車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，保證車輛與地面沒(méi)有滑動(dòng)摩擦，車輛不會(huì)失控，輪胎也不會(huì)因滑動(dòng)摩擦爆胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）