新車剎車盤生銹是正常的。剎車盤通常是鐵制的，鐵接觸空氣和水分容易生銹，這是材質(zhì)特性決定的。

而且新車在運輸和儲存中，可能長時間處于潮濕環(huán)境或露天停放，遇到雨雪天氣，就容易生銹。比如有的車行新車露天擺放，雨水濺到剎車盤，過兩天就會生銹。即便是新車提回來后，下雨天或灑水車浸濕底盤和剎車盤，停放一段時間也可能生銹。

所以，不能僅憑剎車盤生銹判斷車是不是被開過。重點要看發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部位有無修理拆除痕跡，三大件的情況更重要。

新車剎車盤生銹一般不影響剎車性能，使用前清除表面生銹物就行。輕微生銹，平時剎車就能磨掉，反復(fù)制動后銹跡可消除，恢復(fù)正常使用。嚴(yán)重生銹，正常剎車無法磨掉，會讓剎車盤表面凹凸不平，影響剎車時的方向抖動、異響等，可拆下剎車片打磨，但會縮短剎車盤壽命，最好換新的。

如果開車過程中沒明顯異常，比如剎車踏板發(fā)抖、方向盤不穩(wěn)，又不太在意銹跡，就不必特別處理。想一勞永逸解決，可做防銹處理，涂防銹漆。

要關(guān)注和保養(yǎng)新車剎車盤，定期檢查，更換剎車片時順便查看剎車盤。定期維護(hù)，建議 4 萬公里進(jìn)行制動深度維護(hù)。剎車有聲音，比如踩下踏板后刺耳尖叫，可能是剎車盤被摩擦損壞，要立即停車檢查。要用原裝剎車片和剎車盤，去正規(guī)車養(yǎng)車。不定期更換剎車盤有危害，比如制動盤厚度變薄，盤面硬度和剛度降低，易制動失效。剎車面變小變形，接觸面變小摩擦力下降，踩剎車會顫抖。制動盤太薄，緊急制動時溫度迅速升高，可能導(dǎo)致爆炸，嚴(yán)重影響安全。

總之，新車剎車盤生銹正常，不是質(zhì)量問題，不必過于擔(dān)心，定期檢查和維護(hù)剎車盤，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）