國四標(biāo)準(zhǔn)于 2010 年 7 月 1 日全國實施。輕型柴油車在 2013 年 7 月 1 日全國實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)，重型柴油車于 2012 年 1 月 1 日全國實施國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011 年至 2017 年生產(chǎn)的汽車基本是國四排放標(biāo)準(zhǔn)，但各地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)時間有差異。

國四標(biāo)準(zhǔn)要求各類排放物的排放量比國三低 50%左右，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下。

國四是環(huán)保部門制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)，尾氣排放污染相對越輕。汽車排放污染物主要有 HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等。

國一標(biāo)準(zhǔn)于 2001 年 7 月 1 日全國實施，國二標(biāo)準(zhǔn)于 2004 年 7 月 1 日全國實施，國三標(biāo)準(zhǔn)于 2007 年 7 月 1 日全國實施，國五標(biāo)準(zhǔn)于 2018 年 1 月 1 日全國實施。

原定于 2010 年 1 月 1 日實施的 3.5 噸以上柴油車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)推遲了兩年，3.5 噸以下柴油車推遲了 3 年。

國家還制定了第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐洲正在實施的第 5 階段排放標(biāo)準(zhǔn)，對排放物限制更嚴(yán)苛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）