防凍液消耗得快，這可能是由多種原因造成的。

比如冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動或密封不良，就會導致防凍液滲漏。

還有氣缸墊損壞，這會讓防凍液流入氣缸被燒掉或流進油底殼。

水箱蓋密封墊老化泄漏也會使防凍液消耗加快。

散熱器損壞，上下水室密封不良會造成滲漏冷卻液。

溢水罐、水泵結合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動密封不良同樣會滲漏冷卻液。

氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等，會讓氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統(tǒng)，從而加快防凍液消耗。

暖風水閥損壞也會滲漏冷卻液。

另外部件損壞或管路問題，像散熱器損壞、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統(tǒng)的各個管路管連接件和閥體故障會產生冷卻液滲漏，水箱破裂、冷卻系統(tǒng)管路出現(xiàn)破損、水箱跟防凍液罐的接口位置密封性不良或者橡膠管出現(xiàn)老化現(xiàn)象，也會造成防凍液消耗快。

不僅如此，汽車老化、長時間開車以及循環(huán)不好，也可能導致防凍液消耗過快。

正常來說，冷卻液不會消耗太快或太多。要是冷卻系統(tǒng)里面存在空氣，在發(fā)動機運轉時車輛會自排空，空氣排完，冷卻液就會減少。

遇到防凍液消耗快的情況，得及時去修理廠維修，不然會影響發(fā)動機正常工作，甚至可能導致發(fā)動機開鍋。

防凍液有對冷卻系統(tǒng)的部件防腐保護、防止水垢、保證發(fā)動機在正常溫度范圍工作等優(yōu)點，得全年使用。

添加冷卻液要等發(fā)動機冷卻后進行，還要適當加油門排出系統(tǒng)中的氣體，慢慢添加。

要是發(fā)現(xiàn)防凍液消耗快，建議去維修店檢查，或者定期給車輛做保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）