半軸螺絲總是松動(dòng)，這事兒讓人挺頭疼。其實(shí)主要原因有這么幾個(gè)。

傳動(dòng)軸不平衡，要是不平衡量超過(guò) 100 克?厘米，運(yùn)行就會(huì)抖動(dòng)，這一抖螺絲就容易松。像傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)量大，配件尺寸不精準(zhǔn)，凸緣叉定位止口太緊太松，軸管彎曲變形有凹陷，萬(wàn)向節(jié)十字軸中心線不在同一平面，都會(huì)讓傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)出問(wèn)題，螺絲也就跟著松了。

傳動(dòng)軸的連接件不符合要求也不行，比如凸緣上止口直徑不對(duì)，凸緣螺栓孔內(nèi)徑過(guò)大，用了不合格的傳動(dòng)軸螺栓，配合間隙大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一變，螺栓在孔里擺動(dòng)，就容易松動(dòng)。

還有就是輪轂軸承調(diào)整螺母太松，軸頭軸向間隙大。半軸螺絲緊固力矩不夠也不行，像錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，比如車誤車時(shí)前后猛晃車輪，突然抬離合起步，沖擊力太大，螺絲就容易壞。

差速器間隙大，傳動(dòng)軸變形也會(huì)導(dǎo)致半軸螺絲松動(dòng)。貨車的話，普通墊圈和彈簧墊圈跟螺桿螺母不配套，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳螺絲松讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身不穩(wěn)，也會(huì)影響半軸螺絲。

那怎么解決呢？先檢查輪心，大部分輪心有問(wèn)題，沒(méi)問(wèn)題的話就用密封膠涂在半軸螺絲上，一定要擰緊，跑一段路再緊固。要是后壓箱有毛病也得處理。總之，發(fā)現(xiàn)半軸螺絲松動(dòng)，得趕緊排查原因，及時(shí)處理，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）