如果汽車?yán)鋮s液溫度過高，不用慌，咱們來一步步解決。

首先，要是在開車的時候遇到這情況，趕緊找個寬敞通風(fēng)的地方停車，打開危險報警燈，放好三角警示牌。

然后把散熱器蓋擰開一點小縫，等水蒸氣排出來、壓力下降后再檢查。要是發(fā)現(xiàn)冷卻液不足或者偏低，先看看有沒有漏液，沒有的話就添加相同型號的防凍液，別加自來水或者其他型號的，不然可能會出問題。

冷卻液溫度過高可能是水箱和發(fā)動機(jī)水套水垢太多，散熱就不好，水溫會升高，得清洗水道。

水箱外面臟了或者空調(diào)冷凝器跟水箱之間堵了，也會讓水箱散熱差，必要時清理一下。

還有節(jié)溫器要是壞了打不開，冷卻液進(jìn)不了水箱大循環(huán)，水溫很快就高了，這時候散熱器上下水管的溫度和壓力會不一樣。

水泵要是壞了或者傳動皮帶打滑，水壓不夠，冷卻水流量少，散熱效果就不行，得檢修或者換新水泵。

要是防凍液少了，要及時添加或更換，而且添加和更換得規(guī)范，不然容易堵塞。

冷卻系統(tǒng)里有空氣，會讓冷卻水不能正常循環(huán)。

氣缸墊要是壞了，氣缸里的高溫高壓氣體進(jìn)到冷卻系統(tǒng)，水溫也會很快升高，得換新缸墊。

總之，遇到冷卻液溫度過高的問題，先停車處理，再檢查具體原因，然后采取對應(yīng)的解決辦法，這樣就能讓車子恢復(fù)正常，繼續(xù)好好跑啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）