汽車(chē)鼓剎指的是利用制動(dòng)鼓中靜止的剎車(chē)片摩擦隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓，從而產(chǎn)生摩擦力，降低車(chē)輪轉(zhuǎn)速來(lái)制動(dòng)的部分。

鼓式制動(dòng)器由制動(dòng)底板、制動(dòng)分泵、制動(dòng)蹄及其他相關(guān)連桿、彈簧、道釘和制動(dòng)鼓組成。

當(dāng)踩下制動(dòng)踏板，腳施加的力使制動(dòng)總泵中的活塞推動(dòng)制動(dòng)油，油路產(chǎn)生壓力，這壓力通過(guò)制動(dòng)油傳給各車(chē)輪的制動(dòng)缸活塞，活塞向外推制動(dòng)片，讓制動(dòng)片與制動(dòng)鼓內(nèi)表面摩擦，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

鼓剎的工作原理類(lèi)似將手指伸進(jìn)旋轉(zhuǎn)的咖啡杯，手指是剎車(chē)片，摩擦杯內(nèi)壁讓其停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體說(shuō)，汽車(chē)鼓式剎車(chē)由制動(dòng)油泵、活塞、剎車(chē)片和鼓室構(gòu)成。

剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)分泵的高壓剎車(chē)油推動(dòng)活塞，對(duì)兩片半月形的制動(dòng)蹄片施力，使其壓緊鼓室內(nèi)壁，靠摩擦力阻止剎車(chē)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)從而達(dá)到制動(dòng)目的。

鼓式剎車(chē)的旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)鼓，固定元件是制動(dòng)蹄。制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置有輪缸、凸輪和楔。以液壓制動(dòng)輪缸作為制動(dòng)蹄促動(dòng)裝置的制動(dòng)器稱(chēng)為輪缸式制動(dòng)器，這是常見(jiàn)的類(lèi)型。

總之，汽車(chē)鼓剎是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中重要的部分，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，在一些車(chē)型中仍廣泛應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）