CMA平臺(tái)是由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新架構(gòu)。

它誕生于CEVT（中歐汽車(chē)技術(shù)中心），是首個(gè)中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，目前已申報(bào)專(zhuān)利共計(jì)609項(xiàng)。

這個(gè)架構(gòu)能涵蓋A0-B級(jí)車(chē)、三廂或兩廂、轎車(chē)或SUV的開(kāi)發(fā)。

CMA平臺(tái)具有高度靈活性和可擴(kuò)展性，支持傳統(tǒng)能源和新能源動(dòng)力系統(tǒng)，像HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)都沒(méi)問(wèn)題。

其車(chē)身、底盤(pán)、動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等零部件都是模塊化的，組件能簡(jiǎn)單組合，只要開(kāi)發(fā)水平高、兼容性強(qiáng)，組裝出的車(chē)型質(zhì)量就高。

而且，CMA平臺(tái)在安全性方面表現(xiàn)出色，基于此打造的汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)能滿(mǎn)足并高于中國(guó)歐美地區(qū)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，采用360全方位超安全車(chē)身，車(chē)頂抗壓強(qiáng)度可達(dá)車(chē)身重量4.5倍以上，碰撞防護(hù)符合北美、歐洲、中國(guó)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

CMA平臺(tái)是面向全球工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系，能為不同平臺(tái)的車(chē)型提供共享解決方案，比如技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等。

讓車(chē)型研發(fā)能根據(jù)品牌、用戶(hù)、市場(chǎng)定位做選擇，再針對(duì)性研發(fā)。

吉利還將很多工業(yè)4.0前沿技術(shù)應(yīng)用到CMA架構(gòu)中，像VR、AR、3D打印、大數(shù)據(jù)可視化、數(shù)字雙胞胎、人工智能等，與合作伙伴一起定義了制造標(biāo)準(zhǔn)等。

這個(gè)平臺(tái)給予設(shè)計(jì)師、工程師較大創(chuàng)造空間，工程設(shè)計(jì)靈活度高。

同時(shí)，有沃爾沃“血統(tǒng)”，兼容沃爾沃的動(dòng)力總成，架構(gòu)下車(chē)型大多搭載Drive-E系列2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且平臺(tái)化生產(chǎn)極大縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，加速汽車(chē)換代。

智能化方面，能通過(guò)專(zhuān)屬手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)與汽車(chē)系統(tǒng)連接。

像領(lǐng)克01、02、03、05，還有吉利星瑞、星越，都出自CMA平臺(tái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）