剎車感覺硬的原因有很多。

比如真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障，這會(huì)讓踩剎車踏板變得費(fèi)力，解決辦法是更換真空助力泵。

熄火后又踩了剎車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，多踩幾下助力消失，剎車就會(huì)變硬，這屬于正?，F(xiàn)象。

制動(dòng)助力泵故障，失去助力作用，剎車自然感覺硬，得更換剎車助力泵。

踏板無(wú)自由行程或自由行程較小也可能導(dǎo)致，去汽修廠調(diào)節(jié)自由行程就行。

剎車片有故障，比如材質(zhì)不好或太硬，那就更換剎車片。

剎車油缺失和剎車踏板的彈簧失效，補(bǔ)充剎車油、更換彈簧即可。

剎車卡鉗故障，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落，要更換剎車卡鉗。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適，找專業(yè)師傅調(diào)節(jié)。

剎車盤有故障，像固定螺絲丟失或磨損、生銹等，更換剎車盤就行。

真空管有泄漏，得更換真空泵。

踏板彈簧過緊，讓專業(yè)師傅重新調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)的真空管堵塞，去汽修廠更換。

制動(dòng)總泵和分泵卡滯，去 4S 店或者汽修廠修理。

還有起跳值和起跳點(diǎn)原因，這不僅是剎車硬的主要原因，也是一個(gè)量化指標(biāo)。

總之，遇到剎車硬的情況不用慌，先確定原因，再針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）