上擺臂壞了會(huì)有不少特征。

比如開車時(shí)會(huì)感覺底盤懸架松散，尤其在轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛、底盤和車身會(huì)有更大瞬間形變，這時(shí)可以對(duì)避震進(jìn)行調(diào)校。

高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性變差，操縱性也不好，方向不能保持直行，如果擺臂變形嚴(yán)重就別繼續(xù)開了，得叫拖車去維修機(jī)構(gòu)檢查。

車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會(huì)受影響，轉(zhuǎn)向時(shí)可能失靈，行駛時(shí)輪胎會(huì)左右搖擺。

如果汽車還能直線行駛，前方道路允許的話，就輕踩制動(dòng)踏板，輕拉駐車制動(dòng)操縱桿，慢慢平穩(wěn)停車。

還有車輛定位參數(shù)失常，會(huì)行駛時(shí)跑偏，導(dǎo)致其他零件磨損或損壞，要確保正確的定位參數(shù)。

車輛操控性會(huì)明顯下降，安全性能也跟著降低，這就需要更換新件。

方向盤會(huì)時(shí)輕時(shí)重，左右不一致，操控性和舒適性都降低，得去 4s 店檢修車輛。

行駛在路面不平時(shí)，車輛會(huì)存在異響，發(fā)出噠噠聲，要去維修店檢修，必要時(shí)更換零件。

方向自動(dòng)回正功能降低，得用力撥正方向盤，這種情況可以更換新的上擺臂。

嚴(yán)重時(shí)還會(huì)制動(dòng)跑偏，得去維修站檢查剎車系統(tǒng)，規(guī)范調(diào)校左右剎車間隙或打磨剎車蹄片接觸面。

超過 80 碼時(shí)方向盤會(huì)震動(dòng)，這是因?yàn)榈妆P球節(jié)之間有間隙，車輛快速行駛時(shí)有活動(dòng)余量造成晃動(dòng)，要檢查球節(jié)并更換損壞球節(jié)。

總之，上擺臂壞了會(huì)有很多明顯特征，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)處理，保證行車安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）