奧迪空調(diào)不制冷，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。

制冷劑方面，可能存在不足或過(guò)少，比如微量泄露，這時(shí)可添加制冷劑，但從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒，從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。也可能制冷劑過(guò)多，超過(guò)空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例要求，或維修時(shí)加入過(guò)多冷卻機(jī)油，導(dǎo)致散熱量下降，在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口處慢慢放出一些即可。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，工作時(shí)會(huì)打滑，使傳動(dòng)效率下降，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，壓縮制冷劑輸送減少。應(yīng)拉緊，若手翻轉(zhuǎn)不動(dòng)說(shuō)明過(guò)緊需稍松，緊固無(wú)效或有裂紋老化損傷就更換新驅(qū)動(dòng)帶。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油會(huì)堵塞空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑減少，導(dǎo)致制冷量不足，要選擇合格的制冷劑維修。

制冷系統(tǒng)若有水分滲入，需更換干燥劑或干燥罐，重新對(duì)系統(tǒng)抽真空并注入新適量制冷劑。

汽車(chē)空調(diào)冷凝器散熱不好，表面易蒙外罩，檢查冷凝器與水箱間有無(wú)灰塵，可用高壓氣清洗。冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)也是原因，可維修或更換。

壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，概率不大，損壞找專業(yè)維修店。

制冷循環(huán)漏氣，未定期補(bǔ)充制冷劑，用測(cè)漏儀檢測(cè)漏點(diǎn)修補(bǔ)并補(bǔ)足制冷劑。

膨脹閥或低壓管路堵塞，儲(chǔ)液罐或高壓管路阻塞，膨脹閥壓力泡漏氣，可清除或更換相關(guān)部件，壓力泡漏氣更換膨脹閥。

還可能空調(diào)無(wú)風(fēng)或風(fēng)量小，檢查空調(diào)濾芯、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)復(fù)制器電機(jī)。

系統(tǒng)里氟利昂不見(jiàn)，檢查是否泄漏后添加至標(biāo)準(zhǔn)范圍。

水箱冷凝器臟，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障致水溫高，比如散熱風(fēng)扇不工作，需 4s 店檢查維修。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，需 4s 店檢查維修。

空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥、離合器、內(nèi)部損壞，空調(diào)系統(tǒng)電路或控制單元故障，都需 4s 店檢查維修。

壓縮機(jī)閥門(mén)、活塞或活塞環(huán)損壞，無(wú)法有效壓縮就更換壓縮機(jī)。

制冷劑加注過(guò)多，排出多余制冷劑使壓力達(dá)標(biāo)。

干燥器過(guò)飽和，制冷劑水分無(wú)法排除，凍結(jié)膨脹閥針閥造成堵塞，更換儲(chǔ)液罐、干燥器、壓縮機(jī)油，抽真空重新加注。

制冷循環(huán)泄漏定期補(bǔ)充制冷劑。

空氣在制冷循環(huán)中混合，重新排空加注，癥狀仍在就更換儲(chǔ)液罐/干燥器和壓縮機(jī)油。

此外，空調(diào)供電電壓不足要保持正常供電電壓，空調(diào)功率不夠用匹配的，長(zhǎng)時(shí)間不清洗保養(yǎng)就清洗保養(yǎng)，空調(diào)濾芯堵塞影響冷空氣循環(huán)需定期保養(yǎng)清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）