汽車操控性指的是車輛在駕駛過程中，駕駛員對車輛控制的難易程度。

它涵蓋多個(gè)方面，包括轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，指哪打哪；底盤調(diào)教合適，轉(zhuǎn)彎不發(fā)飄；路感清晰，能反饋路面狀況；動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)答迅速，加速給力，不存在無力和不足現(xiàn)象，變速器換擋平順積極，跟得上節(jié)奏；制動(dòng)系統(tǒng)給力，急減速能剎住且不發(fā)飄、不失控。

操控性可用一句話概括，即達(dá)到人車合一，車輛能及時(shí)根據(jù)車主想法修正補(bǔ)充，滿足要求。

操控性的好壞主要由四個(gè)因素決定：一是動(dòng)力系統(tǒng)，它是操控性的根本，強(qiáng)勁流暢的動(dòng)力輸出是車輛談操控性的前提，日常駕駛常用到加速能力，包括起步和中途加速，其不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，還與變速箱有關(guān)。

二是底盤和懸掛，這是關(guān)鍵，動(dòng)力相當(dāng)?shù)能?，操控性差異取決于底盤和懸掛，沉穩(wěn)的底盤和扎實(shí)有韌性的懸掛能保證操控穩(wěn)定可靠。

三是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它是操控性的保障，可靠的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車主無后顧之憂。

四是制動(dòng)系統(tǒng)，急減速能剎住車且不發(fā)飄、不失控。

操控性是車輛動(dòng)態(tài)學(xué)的一部分，主要涉及三維坐標(biāo)系中的橫擺運(yùn)動(dòng)，響應(yīng)速度指轉(zhuǎn)彎敏捷程度，響應(yīng)過程持續(xù)時(shí)間越短，操控感受越利索。

總之，汽車操控性是一個(gè)綜合性概念，涵蓋動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等多方面性能，這些因素共同作用，確保車輛在各種駕駛條件下都能有出色操控性能，為駕駛員帶來安全舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）