1.8TD 指的是氣缸容積為 1.8 升的渦輪增壓直噴式柴油機(jī)。

T 代表渦輪增壓，能提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，增加功率和扭矩，讓汽車更強(qiáng)勁，比如可增加百分之四十甚至更高的最大功率。

D 代表直噴技術(shù)，能更精確控制燃料噴入量，實現(xiàn)更好霧化，提高燃燒效率，減少燃料浪費(fèi)和排放。

1.8TD 發(fā)動機(jī)包括氣門機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、點火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、供應(yīng)系統(tǒng)。

其工作原理是燃料通過高壓噴射器直接噴射到汽缸，活塞頂為陷落式碗狀設(shè)計，使柴油和空氣混合更充分，燃燒更徹底。

這種發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)方面要注意：定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清洗曲軸箱，定期清洗燃油系統(tǒng)，定期維護(hù)水箱，做好燃油系統(tǒng)的維護(hù)和清潔。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油得用性能更高的耐高溫、抗氧化好的優(yōu)質(zhì)機(jī)油，而且機(jī)油更換周期要相應(yīng)縮短，以保證對渦輪增壓器的潤滑、冷卻。

與進(jìn)氣道噴射發(fā)動機(jī)相比，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)在重負(fù)荷或滿負(fù)荷工況下，在進(jìn)氣沖程將燃油噴入燃燒室。由于油束移動速度小于活塞向下速度，油束周圍壓力低，燃油迅速擴(kuò)散蒸發(fā)，形成均質(zhì)燃燒混合氣。燃油蒸發(fā)吸熱，降低缸內(nèi)溫度，增強(qiáng)抗爆性能，能提高發(fā)動機(jī)的熱效率，壓縮比更高。

總之，1.8TD 發(fā)動機(jī)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，提升了汽車動力和環(huán)保性能，工作效率高，經(jīng)濟(jì)性好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）