方向盤虛位指的是汽車方向盤的自由間隙，就是在轉向輪不偏轉時方向盤能轉動的角度，是轉向系統(tǒng)和轉向輪間綜合間隙的疊加。

它對緩和路面沖擊、讓轉向柔和及減輕駕駛員疲勞有好處，可虛位太大就會影響轉向靈敏度，導致車輪擺振，威脅行車安全，所以汽車年審會檢查這個。

不同廠商、車型的方向盤虛位大小不一樣。運動型車、跑車追求操控性，虛位較小；家用車、SUV 和越野車偏向舒適，虛位較大。

日常開車不用特意關注，適應車輛標定放心開就行。

我國規(guī)定家用車轉向盤自由行程不超 15 度，轉向輪自由轉角 20 度到 30 度合適，這是為保持車輛穩(wěn)定，不讓駕駛員小動作為致車輛軌跡大變，方便多數(shù)駕駛員適應。

競爭車輛通常虛位不大，保證精準操控。

方向盤虛位大小會隨轉向角度變，和轉向系統(tǒng)結構、懸掛系統(tǒng)、輪胎輪轂尺寸等有關。有的車要大虛位應對路面不平或轉向力變化，有的車要小虛位實現(xiàn)精準操控。

總之，方向盤虛位是轉向系統(tǒng)和方向盤的自由間隙，用來保持穩(wěn)定，大小要在舒適和精準間平衡，滿足駕駛員需求，不同車適應不同駕駛條件和需求，所以虛位大小不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）