松油門后車速會下降。

因為車輛動力來自發(fā)動機，發(fā)動機的功率和扭矩受自身參數(shù)、轉(zhuǎn)速影響，而油門控制著發(fā)動機轉(zhuǎn)速。松開油門，供油怠速，轉(zhuǎn)速降低，輸出功率和扭矩變小，在地面阻力作用下車速變慢。

自動檔汽車用液力傳動裝置取代手動檔的機械式離合器，沒離合器踏板。發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時，液體傳遞扭矩有限，無法推動車前進。將操縱手柄放前進檔，松制動踏板，加油提高轉(zhuǎn)速，扭矩增大能推動車。松開油門動力傳遞減弱，車速下降。

手動檔汽車松開油門，因發(fā)動機動力輸出減少，車速也受影響下降。而且手動檔油耗通常比同型號自動檔低，能靈活控制檔位和油門，燃油利用更高效。

松油門，節(jié)氣門開度變小，進氣量和噴油量變小，發(fā)動機功率下降，傳出動力降低，車速自然下降。

自動擋靠行星齒輪機構(gòu)變速，根據(jù)油門踏板程度和車速自動變速，駕駛者控制加速踏板就行。手動/自動變速器讓高性能跑車不受自動擋束縛，有“+”“-”選擋。

D 檔是常用前進檔，自動換檔。S 檔是運動模式，換擋時機延遲，長時間低檔位高轉(zhuǎn)速，獲大扭力和加速度，用于爬坡和超車。L 檔是低前進檔，下山或長斜坡限制低檔，用發(fā)動機動力制動，適用于堵車和大斜坡。自動擋車速度達一定程度松油門，車速迅速下降，一直不加油會停下。

任何車靠燃油運行。液力傳動裝置在發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時扭矩有限。自動擋車油耗比手動檔高，自動變速箱成本也高，但易駕駛。車速降低轉(zhuǎn)速也降。自動擋車發(fā)動機降到怠速轉(zhuǎn)速，可能升擋降轉(zhuǎn)速或檔位不變轉(zhuǎn)速隨車速降。發(fā)動機管理系統(tǒng)會減少噴油量，不能脫檔滑行。車速高時松開油門轉(zhuǎn)速下降，手動擋踩離合或掛空擋也降轉(zhuǎn)速，車速下降快慢不同，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速成正比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）