TSI 紅標指的是不同排量的渦輪直噴發(fā)動機。

如果 TSI 三個字母全紅，意味著是 2.0T 渦輪直噴發(fā)動機。

要是只有 SI 是紅色，那就是 1.8T 渦輪直噴發(fā)動機。

而只有 I 是紅色的話，代表 1.4T 渦輪直噴發(fā)動機。

T 代表渦輪增壓器，S 意思是增壓器，I 表示燃油分層噴射，也就是燃油缸內(nèi)直噴技術。

嚴格來說，真正的 TSI 技術是雙增壓和分層直噴技術的綜合運用，技術要求很高。

TSI 和 TFSI 是有差別的。

TSI 指雙渦輪增壓分層噴射技術，TFSI 是發(fā)動機分層噴射燃油。

TFSI 發(fā)動機是渦輪燃油直噴發(fā)動機，四個字母分別代表渦輪增壓空燃比和噴射，算是 tfsi 發(fā)動機和 tsi 發(fā)動機的結合。

大眾系列直噴增壓發(fā)動機俗稱 TSI，邁騰 tsi 發(fā)動機用了缸內(nèi)直噴技術，讓進氣混合效率變好，燃燒更充分，動力更強，響應更快，油耗和排放也更低。

在獲得強大動力時，tsi 發(fā)動機油耗還低，渦輪增壓器能提高燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機功率，帶來更好駕駛樂趣，也有助于達到排放控制標準。

大眾汽車車尾的 TSI 標志，字母顏色含義不同。

只有 I 紅，是 1.4T 發(fā)動機；只有 SI 紅，是 1.8T 發(fā)動機；TSI 全紅，是 2.0T 發(fā)動機。

T 是渦輪增壓器的首字母，S 是機械增壓器的首字母，I 是直噴。

國外的 TSI 是雙增壓、缸內(nèi)分層直噴技術，國內(nèi)的 TSI 是閹割版，其實是渦輪增壓器燃油分層噴射。

以前 TSI 標是紅的，現(xiàn)在車尾 TSI 是白的，前面的數(shù)字表示車輛的扭矩水平，不是實際扭矩。

TSI 是 Turbo FSI 的縮寫，T 是渦輪增壓，S 指機械增壓，I 代表分層直噴，簡單說就是帶渦輪增壓的 FSI。

TSI 比 FSI 先進，是大功率、低轉速大扭矩的發(fā)動機，直噴降低了發(fā)動機熱損耗，加了增壓器后，TSI 發(fā)動機體積小，動力和節(jié)油表現(xiàn)出色。

大眾最早推出的 TSI 發(fā)動機是 4 缸發(fā)動機里的優(yōu)秀產(chǎn)品，擁有大眾發(fā)動機家族的先進技術，大眾旗下很多品牌都有配備。

在進口大眾車型中，雙紅 SI 字體代表雙增壓 TSI 引擎，SI 字體紅的車型像尚酷，單個 I 字紅的途觀是只有渦輪增壓 TSI 引擎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）