電車和油車相比，電車更怕水。

電動汽車最怕水的是頭罩部分電路，日常要注意，淋雨雖對線路影響不大，但會傷漆面。雨天開車內(nèi)部別進水，別在雨中久放，淋雨后及時晾干，存放時遮好充電器。若已淋水，擦凈電池和連接插件，避免充電短路。電池大面積鋪裝在底盤，國家要求電池箱體防護達 IP67 等級，能在一米水深半小時不出問題，但不意味著能當船開，現(xiàn)實中涉水更復雜。電車車重，涉水易獲抓地力，但超過底盤離地間隙會受浮力失抓地力。

油車動力由燃油驅(qū)動，關(guān)鍵部件未防水處理，遇水易致發(fā)動機熄火、電路短路，水中雜質(zhì)還會損底盤零件。涉水深度方面，電車因無發(fā)動機，有優(yōu)勢，油車進氣口在引擎蓋下方不能被淹。

至于涉水時間，電車和油車差不多，都有標準防水等級，工藝中氣密性測試重要，水會從縫隙滲入車內(nèi)。

不論哪種車，涉水深度不超 30 公分，緊急情況涉水不超半小時。易澇區(qū)暴雨前把車停地勢高的地方，涉水前確定深度再通過。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）