鋪路車和主路車是在道路行駛中常見的概念。

主路車指的是行駛在主干路上的車輛，輔路車則是行駛在輔路上的車輛。

主路只允許機動車行駛，車速能夠在 80 千米之上。輔路是機動車輛、非機動車輛和行人混行，行車速度不許超出 60 千米。

輔路主要起到集散快速路交通的作用，一般位于快速路兩側(cè)或一側(cè)，單向或雙向行駛交通。輔路能緩解主路的交通壓力，比如當(dāng)主路車輛太多時，部分車輛可在輔路行駛。

主路和輔路有很多區(qū)別。一是行駛車輛種類不同，主路只有機動車，輔路是機動車、非機動車和行人混行。二是作用不同，主路是車輛通行的主要道路，輔路是緩解主路交通壓力的。三是規(guī)格不同，單向機動車道和非機動車道物理分隔時，機動車道寬度不應(yīng)小于 7.5 米。單向機動車與非機動車劃線分隔時，輔路寬度不應(yīng)小于 8.5 米。當(dāng)機動車和非機動車交通量都較大時，輔路寬度可以采用 12 - 13 米。四是數(shù)量不同，輔路在地面快速路中應(yīng)設(shè)于主路兩側(cè)或單側(cè)，在高架路時應(yīng)設(shè)于高架路下地面層，在城區(qū)宜連續(xù)設(shè)置，位于郊區(qū)的快速路輔路，可以連續(xù)設(shè)置或間斷設(shè)置。五是限速不同，輔路車速不應(yīng)超過 60 公里，主路車速可以在 80 公里以上。

在輔道上行駛時，要特別注意輔道上的倒三角標志，道路旁邊的紅色三角標志上寫著“Let”字，表示前方主干道上有車向輔道匯聚，要注意減速。在主干道上看到車輛時，應(yīng)讓主干道上的車輛先通過，這樣能提高道路的通行效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）