發(fā)動機(jī)過熱的跡象有很多。

首先，水溫表指針會到達(dá)紅色區(qū)域，這是很明顯的信號。

其次，副水箱可能會噴出水汽或者鼓脹箱開鍋，零件膨脹導(dǎo)致運(yùn)動零件配合間隙變小，影響正常運(yùn)動。

然后，容易引發(fā)爆燃，會讓發(fā)動機(jī)沖擊振動，零件早期損壞。

再者，活塞會過度熱膨脹，與缸壁配合間隙減小甚至消失，增大活塞運(yùn)動阻力，甚至拉傷活塞、缸壁。

還有，冷卻系統(tǒng)的水管會鼓脹像香腸。

另外，動力會不足，因?yàn)檫M(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度高，實(shí)際進(jìn)氣量少，充氣效率降低，功率、扭矩下降。

并且，潤滑情況會惡化，水溫過高使?jié)櫥蜏囟壬摺⒄扯冉档?，容易向外滲油，不能形成好的油膜，影響發(fā)動機(jī)輸出功率。

也會亮水溫報警燈。發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度會極高，伴有橡膠燃燒的氣味。

輔助水箱噴出水蒸氣或膨脹，嚴(yán)重時運(yùn)動部件卡住，發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)沒有加速力，機(jī)艙蓋冒出蒸汽，空調(diào)壓縮機(jī)可能自動停止。

散熱風(fēng)扇會被迫運(yùn)轉(zhuǎn)到最大狀態(tài)，汽車行駛中可能出現(xiàn)動力突然消失、劇烈爆震和敲缸等聲音，高溫下機(jī)油粘度變稀，活塞、氣門等部件易變形導(dǎo)致發(fā)動機(jī)失去動力。

總之，如果發(fā)現(xiàn)這些跡象，一定要及時處理，避免造成更嚴(yán)重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）