發(fā)動機(jī)缸蓋滲油是不少車主會遇到的問題。

原因有很多，比如缸蓋罩密封圈漏油，這可能是密封圈老化失效導(dǎo)致的；油路孔螺釘松動，使密封性變差；缸蓋罩砂眼漏油，屬于本身存在瑕疵；底殼墊片損壞或螺釘松動，影響了整體的密封效果。

還有氣門室蓋漏油、發(fā)動機(jī)正時蓋處漏油、油底殼放油螺絲松動或損壞、放油螺絲墊片長久不換導(dǎo)致密封不好滲油、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動機(jī)油底殼漏油、曲軸油封漏油等情況。

另外，缸頭蓋密封圈漏油、油道孔螺釘松動、缸頭蓋本體有沙眼、油底殼放油螺絲松動或損壞、放油螺絲墊片長久不換、發(fā)動機(jī)油底殼漏油或缸體開裂，油底殼密封墊老化也會造成滲油。

上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，潤滑油會滲出；下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足有間隙會滲油；油底殼與發(fā)動機(jī)缸體之間打膠不均勻出現(xiàn)薄弱點，長時間使用后裂開滲油；缸體、油底殼出現(xiàn)沙眼和開裂同樣會滲油。

輕微滲油一般影響不大，解決起來相對簡單，拆下缸蓋罩的三個緊固螺釘，更換損壞部件就行，不用拆卸或調(diào)整發(fā)動機(jī)其他部分。

但嚴(yán)重滲油可就麻煩了，會導(dǎo)致機(jī)油不足，發(fā)動機(jī)受損，影響正常運行。

所以，發(fā)現(xiàn)滲油問題要及時處理，平時也要注意做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和檢查，避免滲油問題的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）