寶馬壓縮機(jī)不工作的原因有很多。

電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路讓電磁離合器沒法控制壓縮機(jī)工作，得修理電路。

制冷劑少了，冷凍油回油不夠，壓縮機(jī)容易卡滯，要及時(shí)添加。

傳送帶不合適，太緊會(huì)卡住壓縮機(jī)，太松就傳輸動(dòng)力打滑，得適當(dāng)調(diào)整。

控制面板壞了，壓縮機(jī)沒法工作，得換新的。

線卡被燒壞，要換線卡，還得打磨壓縮機(jī)端子銹斑。

壓縮機(jī)離合器有問題，得維修或更換。

節(jié)流閥或膨脹閥壞了，影響制冷劑循環(huán)，得換新的。

冷凝器太臟散熱不良，壓縮機(jī)過熱保護(hù)不工作，得清洗。

壓縮機(jī)自身故障，用久了有機(jī)械問題，得拆開更換。

傳感器故障，比如監(jiān)測(cè)溫度、壓力的傳感器壞了，也會(huì)讓壓縮機(jī)不工作，可用汽車診斷儀讀故障碼。

制冷劑要是泄漏，會(huì)逐漸減少，空調(diào)效果差甚至不工作，能通過檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力判斷。

制冷劑過多也不行，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，工作不正常，通過空調(diào)系統(tǒng)充注量能判斷。

還有空調(diào)壓力開關(guān)故障會(huì)切斷壓縮機(jī)電源保護(hù)系統(tǒng)，用空調(diào)壓力表能檢查。

空調(diào)控制面板故障也會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，看指示燈和按鈕能判斷。

像寶馬 X1 空調(diào)壓縮機(jī)不工作，常見是壓縮機(jī)離合器故障，沒法和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力連接，發(fā)動(dòng)機(jī)給不了壓縮機(jī)動(dòng)力，通過電腦讀信息流查詢，多數(shù)是線路問題，離合器本身故障概率低，檢測(cè)后維修，換離合器 500 到 800 元。

壓縮機(jī)皮帶松弛或斷裂也不行。

寶馬 5 系空調(diào)制冷壓縮機(jī)不工作，可能是缺少冷媒、空調(diào)翻板損壞、冷凝器過臟、空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞、皮帶老化過松。

解決辦法有從低壓側(cè)添加制冷劑，在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口放出一些制冷劑，拉緊空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶，更換合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）