前輪距和后輪距就是車輛前后輪中心平面之間的距離。要是車軸兩端是雙車輪，輪距就是雙車輪兩個(gè)中心平面間的距離。

比如說，汽車直線行駛時(shí)，同軸上左右輪的輪胎對稱平面在支撐面上測定的距離，用雙車輪時(shí)，就是左右兩輪中對稱平面在支撐面上測定的距離。輪距有前輪距和后輪距之分，通常單位是毫米。

輪距寬好處多，駕駛舒適性高，能提供更好的穩(wěn)定性。車輛橫向傾斜行駛時(shí)，外側(cè)車輪能提供更強(qiáng)的支撐，側(cè)傾角小，外側(cè)車輪極限出現(xiàn)得晚。

前輪距增大，車輛轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)增加，所以得相應(yīng)增大前輪轉(zhuǎn)向角，來減小對轉(zhuǎn)彎半徑的不良影響。

輪距大對操縱平穩(wěn)性有利，對車身造型和車廂寬敞度也好，橫向穩(wěn)定性更棒。

不過，輪距不是越寬越好。輪距過寬，汽車總寬和總重增加，容易往車身側(cè)面甩泥，還影響安全性。所以，輪距得跟車身寬度適配。

像越野車，因?yàn)橐玫男旭偡€(wěn)定度，輪距就比一般轎車寬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）