汽車水溫升高的原因不少。

一是冷卻液不足，長期水循環(huán)會讓冷卻液流失，水箱缺水，得及時添加，添加后還得留意幾天后液位有無大幅下降。

二是散熱風(fēng)扇故障，車高速行駛時熱量傳不出去，影響散熱，導(dǎo)致水溫上升。

三是循環(huán)水泵故障，像軸承鎖定、葉輪損壞等，葉輪破裂或松動會讓冷卻液循環(huán)慢，引發(fā)發(fā)動機溫度高。

四是恒溫器故障，它決定了冷卻系統(tǒng)的散熱能力，失效就可能讓水溫升高。

五是水箱散熱不良，用水當(dāng)冷卻劑會讓發(fā)動機和水箱生銹，散熱不好，水溫就高，得清潔后換冷卻液。

六是散熱器灰塵多，影響散熱效果，清理灰塵能解決。

七是節(jié)溫器損壞，它控制冷卻大、小循環(huán)，壞了就得換，電子節(jié)溫器還得查線路。

八是水泵不工作，機械水泵葉輪脫落、皮帶打滑，電子水泵葉片脫落、線束短路、保險絲熔斷都會導(dǎo)致冷卻液不循環(huán)。

九是水道堵塞，自來水易生水垢、水銹，劣質(zhì)配件也會堵，常見的是散熱水箱堵塞，看情況決定是否更換。

十是風(fēng)扇損壞，冷卻液大循環(huán)時靠風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇壞了就會讓水溫升高。

發(fā)現(xiàn)水溫高要及時停車，通過車內(nèi)儀表盤水溫表判斷，指針到紅色 H 處或信號燈亮都說明有問題。要將車慢慢停在安全路邊，陰涼處最好，打開報警閃光燈。

水溫升高前低速運行就停車熄火，打開發(fā)動機蓋散熱等救援。高速運行停車后別馬上熄火，怠速一會兒再熄火，同時打開發(fā)動機蓋散熱，把空調(diào)調(diào)到外循環(huán)、熱風(fēng)狀態(tài)幫助降溫。

停車后要開雙閃，車后 50—100 米放三角警示牌，高速要放不少于 150 米。

水溫過高救援不便時，自己先檢查冷卻液是否少，少了加到正常液位，停車別馬上開水箱蓋，靜置一會兒用毛巾包住再開，觀察并添加，沒冷卻液可臨時加礦泉水，還要定時換冷卻液，入夏前換防凍液對散熱有幫助。要是冷卻液液位正常，就檢查散熱風(fēng)扇是否正常工作，動手能力強的車主可以看看散熱水箱有沒有被異物堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）