3 缸和 4 缸的區(qū)別挺多的。

缸數(shù)方面，3 缸發(fā)動機就 3 個氣缸，4 缸發(fā)動機有 4 個氣缸。

重量上，3 缸發(fā)動機體積小、重量輕，4 缸發(fā)動機體積大、重量重。

耗油不同，3 缸發(fā)動機油耗小，4 缸發(fā)動機油耗相對大。

低轉(zhuǎn)速扭矩有差別，3 缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩大，4 缸發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩相對小。

平衡性不一樣，3 缸發(fā)動機平衡性不如 4 缸機好。

點火間隔不同，3 缸機點火順序一般是 1-3-2，點火間隔角是 240 度。4 缸機點火順序一般是 1-3-4-2，點火間隔角是 180 度。

動力性能也不同，同排氣量下，3 缸發(fā)動機氣缸缸徑大，動力性能上比 4 缸機大。但 4 缸渦輪增壓發(fā)動機起步、提速加速方面比 3 缸發(fā)動機好些，發(fā)動機的穩(wěn)定性也優(yōu)于 3 缸機。

制造結(jié)構(gòu)不一樣，3 缸渦輪增壓發(fā)動機制造結(jié)構(gòu)簡單，體積比 4 缸發(fā)動機更小、重量更輕。

工作狀態(tài)不同，3 缸發(fā)動機工作狀態(tài)不平衡，易造成震動，聲音也大。

適用排量不同，4 缸發(fā)動機一般用在 1.3L 排量以上的轎車上，排量大，馬力自然大。

優(yōu)點方面，3 缸發(fā)動機很輕，能減輕整車質(zhì)量，容積小利于發(fā)動機艙重新布局，油耗低排放少，保養(yǎng)和運行成本更低。4 缸發(fā)動機整體平衡完美，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)極其精細。

缺點方面，3 缸發(fā)動機工作狀態(tài)不平衡，易震動聲音大。4 缸發(fā)動機高馬力的小排量渦輪機可靠性較差，保養(yǎng)相對貴點。

使用上，3 缸車低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步加速有力，但動力連貫性差、容易抖動、噪聲大。4 缸發(fā)動機需要 4 個氣缸輪流做功，持續(xù)輸出動能。

省油方面，一般 3 缸車比 4 缸車更省油。

成本方面，3 缸和 4 缸相比，減少 1 個氣缸和配套零部件能省 1000 塊左右，但車企用 3 缸發(fā)動機，除增加平衡軸減振等零部件外，還要做技術(shù)提升，增加的成本差不多也 1000 塊。

綜合來看，同排量 1.5T，3 缸和 4 缸各有優(yōu)點，也各有不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）