更換葉子板算不算事故車，得綜合好多情況來看。

事故車是那種非自然損耗造成損傷，讓汽車機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的車。

汽車葉子板突出在外面，有前葉子板和后葉子板，材質(zhì)有的軟有彈性，能緩沖。

像車碰撞后發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙受傷，車身翼子板撞擊面積超車身三分之一，縱梁、減振器座有焊接、切割、整形、變形，這就符合事故車條件。

前葉子板是車身覆蓋件，用螺絲固定在車身框架上，主要美觀和導(dǎo)流空氣，修或換它不一定算事故車。

但后葉子板和車頂焊接一起，算車身框架，切割更換就是事故車，修過車身框架有安全隱患。

判斷是不是事故車得考慮這些：前葉子板換了不一定是；換了前葉子板還得看防撞梁、A 柱有沒有修復(fù)痕跡，有就是事故車；后葉子板和車身框架一起換就是事故車。

葉子板作用有倆，一是減小風(fēng)阻讓車開著穩(wěn)，二是擋車輪濺起的東西。

汽車換前葉子板不一定是事故車，前葉子板是覆蓋件螺絲固定，撞馬路牙子也可能換，只要 A 柱和防撞梁沒維修痕跡就行。

前葉子板不嚴(yán)重能鈑金修復(fù)，嚴(yán)重就得換新的。后葉子板和車頂一體，有更換跡象就是事故車，換過后價(jià)值大降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）