開空調(diào)是會影響油耗的。

怠速時，開啟空調(diào)會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，增加耗油量，單位時間內(nèi)大約增加 0.5 到 1.0 升，成本每小時 5.0 到 8.0 元。

行駛中開空調(diào)，若能接受動力變?nèi)鹾蛙囁俾月秃牟蛔?；否則，耗油量會上升 1.0 升左右。

汽車空調(diào)制冷和出風是兩套系統(tǒng)，風量大小由鼓風機控制，由電力驅(qū)動，對油耗影響很小，基本可忽略。

主要影響油耗的是制冷模式下開啟空調(diào)壓縮機，其由發(fā)動機帶動，增加發(fā)動機負擔，尤其制冷溫度低時，影響明顯。

一般家用型車輛，壓縮機固定功率工作，開啟即影響固定。高端車型自動空調(diào)能調(diào)整壓縮機工作情況，設置合適溫度可減少影響。

夏天開空調(diào)比冬天油費高 10 到 20%，如城市上下班 25 公里，不開空調(diào)油耗 2.5L 約 16.6 元，開空調(diào) 3L 約 19.9 元，相差 3.3 元。

不同車型、排量、駕駛環(huán)境和習慣等都會影響開空調(diào)的油耗表現(xiàn)。

通常百公里油耗 10 升的汽車開空調(diào)油耗會增加 2 升左右，開空調(diào)制冷百公里油耗升高 0.2 到 0.5 升。

貨車開空調(diào)一小時油耗增加 1 到 2 升，具體受空調(diào)設置溫度、環(huán)境溫度和壓縮機功率影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）