高速公路ETC，即Electronic Toll Collection，中文叫電子不停車收費(fèi)。這是一種高速公路或橋梁的自動收費(fèi)方式。

通過在車輛擋風(fēng)玻璃上安裝車載電子標(biāo)簽，與收費(fèi)站ETC車道上的微波天線進(jìn)行專用短程通訊，再利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和銀行后臺結(jié)算處理，讓車輛無需停車就能繳納費(fèi)用。

高速公路收費(fèi)處設(shè)有ETC收費(fèi)通道，車主提前在車輛前擋風(fēng)玻璃安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過時(shí)高速通行費(fèi)會自動扣除，每車收費(fèi)不到兩秒，通行能力是人工收費(fèi)通道的5至10倍。

ETC系統(tǒng)由車輛自動識別系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)和其他輔助設(shè)施組成。車輛自動識別系統(tǒng)包括車載單元、路邊單元和環(huán)路感應(yīng)器等。

車輛通過收費(fèi)站時(shí)，環(huán)路感應(yīng)器感知，路邊單元發(fā)出詢問信號，車載單元響應(yīng)并雙向通信和交換數(shù)據(jù)，中心管理系統(tǒng)獲取信息并與數(shù)據(jù)庫比較判斷，控制管理系統(tǒng)動作。

使用ETC有不少好處，能實(shí)現(xiàn)公路收費(fèi)無紙化、無現(xiàn)金化管理，杜絕收費(fèi)票款流失和財(cái)務(wù)管理混亂問題，還能節(jié)約基建和管理費(fèi)用，提高道路通行效率，緩解交通擁堵。

使用ETC要注意，ETC交易感應(yīng)區(qū)8米，前車停車時(shí)要保持10米以上距離，防止前車ETC設(shè)備失效或無設(shè)備導(dǎo)致自動感應(yīng)支付。

ETC車道識別速度20km/h，速度過快無法讀取車輛設(shè)備信息會扣費(fèi)失敗。擅自拆除、移動OBU設(shè)備，電子標(biāo)簽脫落或松動等會失效，可送銀行或高速公路處檢測，非人為松動脫落可重新激活。

用借記卡綁定ETC余額不足會扣款失敗，可按工作人員指示去人工車道用現(xiàn)金或信用卡。汽車擋風(fēng)玻璃太厚會感應(yīng)不良，事故車輛修或改擋風(fēng)玻璃要注意。

未安裝ETC的車輛禁止通過ETC專用通道，強(qiáng)行或誤入會受處罰。

國家大力推行ETC，各地方政府積極響應(yīng)，銀行也紛紛推廣，免費(fèi)安裝還有很多優(yōu)惠。

安裝ETC后，電子標(biāo)簽OBU不能私自拆下，否則按鈕彈出資料清除系統(tǒng)鎖定無法使用，車輛通過ETC車道要減速，防止撞桿。

安裝有電子標(biāo)簽的車輛通過ETC專用車道時(shí)，車道天線與車載OBU通訊讀取卡信息并扣費(fèi)。

高速公路上的ETC龍門架是兩個(gè)相鄰收費(fèi)站之間計(jì)算收費(fèi)金額和扣費(fèi)的設(shè)備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）