可以一個一個換輪胎，但要分情況。

如果輪胎花紋磨損程度淺，同一軸的輪胎磨損差不多，且保證同一軸上輪胎的花紋、結(jié)構(gòu)、品牌、規(guī)格等一致，就可以只換一個。

但要是輪胎花紋磨損嚴(yán)重，跑過幾萬公里，只換一個輪胎會影響行車安全，可能導(dǎo)致車輛跑偏甚至失控。因為新胎摩擦力和抓地力大，舊胎相對弱，會因抓地力不同而跑偏，車輛還會一高一低，容易顛簸，高速時也易跑偏，這種情況最好換一對輪胎。

喜歡激烈駕駛的人最好四條胎一起換，普通柔和駕駛，只有一個胎出狀況，只換同軸的一對就行，換上去的要一樣，否則行駛會跑偏。

換輪胎國家有規(guī)定，同軸不能放不同花紋的輪胎，就算同品牌也不行，因為會影響同軸的驅(qū)動力和阻力，可能導(dǎo)致車輛運(yùn)行中發(fā)生漂移危險。

非驅(qū)動輪可以單獨(dú)換一個輪胎，比如前驅(qū)車換輪胎放后輪，后驅(qū)車換輪胎放前輪，讓驅(qū)動輪的兩個輪胎磨損度一致，避免跑偏和甩尾。

輪胎更換周期根據(jù)使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質(zhì)量等決定。正常磨損的輪胎 4 至 5 年或 6 至 8 萬公里更換。輪胎胎面溝槽底部有磨損標(biāo)記，磨損到標(biāo)記邊緣要換胎。

不正常磨損如多處胎面割裂、胎肩磨損、胎側(cè)割裂或刺破、胎圈區(qū)域過度磨損、內(nèi)胎和墊帶損傷，輪胎溝槽內(nèi)大量裂紋、表面大量裂紋、表面硬化等都要及時更換。

換輪胎要注意輪胎正反面，各廠商標(biāo)注方式不同，有的標(biāo)“OUTSIDE”字樣，安裝完要做動平衡調(diào)整。還要注意新舊輪胎區(qū)分，新輪胎有小顆粒和胎毛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）