插電和混動主要有以下不同。

機(jī)械原理方面，混動馬達(dá)無需充電，能源來自回收汽車?yán)速M(fèi)的能量，歸根結(jié)底來自汽油，燃油經(jīng)濟(jì)性高；插電混動的電池需外部電源充電。

動能獲取上，油電混動完全由汽油獲得，無充電插孔；插電式有汽油、柴油和電池充電。

充電方式上，插電式可在純電動模式下充電，油電混合不是純電動充電。

驅(qū)動方面，插電式不用加油，用電驅(qū)動；電動混動用油和電。

電池上，輕度混動電池體積小，電能輔助；插電式動力電池大，能保持純電動速度。

插電式兩種驅(qū)動系統(tǒng)能純電動驅(qū)動，像比亞迪秦唐能純電動至少行駛 50 公里，發(fā)動機(jī)介入時(shí)電池能充電回收。

普通混動無法用外部電源給電池充電，插電混動可以。

類別上，插電混動是新能源汽車，普通混動不是。

充電上，混動車電池通過汽車勻速等過程充電，插電混動車需充電。

混動車電池容量小，純電能行駛約 3 公里；插電混動車容量大，能行駛約 60 公里。

插電混動車可用充電樁充電，油電混動車只能通過發(fā)動機(jī)或能量回收充電。

插電混動車型動力電池容量大，純電續(xù)航里程能達(dá) 80km 以上，油電混動不超 5km。

動力上，插電混動車型動力更充沛，滿電時(shí)優(yōu)先純電動力起步，急加速發(fā)動機(jī)介入；油電混動發(fā)動機(jī)主要發(fā)電，高速時(shí)才直接驅(qū)動車輪。

能量來源上，油電混動能量都來自汽油；插電混動有充電樁充電和汽油兩個(gè)來源，市內(nèi)通勤可用純電模式。

車牌上，插電混動掛綠牌，不占燃油車指標(biāo)；油電混動掛藍(lán)牌，占指標(biāo)。

使用上，混動車加油就行，插電混動不僅加油還得充電。

電池上，插電混動車型電池大，更接近純電動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）