運動模式會增加油耗。

因為在運動模式下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速比和輸出驅(qū)動力會改變，比如變速箱在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高范圍時才升擋，這就導(dǎo)致發(fā)動機(jī)更長時間維持在高轉(zhuǎn)速區(qū)域，所以會增加油耗。

運動模式的特點是具備更強(qiáng)勁的驅(qū)動力、更激進(jìn)的扭矩輸出，油門踏板反應(yīng)更敏捷，方向盤更沉重，操控更靈活，換擋速度快。它適用于爬坡和高速行駛，擋位一般是 S 擋。

但也不是說只要用運動模式就一定會大幅增加油耗。如果是習(xí)慣溫和駕駛的駕駛者，使用小腳油門的運動模式，在某些路況下甚至不會造成油耗太大波動，在油耗上可能還有優(yōu)勢。

汽車通常配備多種駕駛模式，除了運動模式，還有節(jié)能模式、舒適模式等。節(jié)能模式更注重降低油耗，舒適模式則在舒適性和油耗之間平衡。一般默認(rèn)情況下，車輛采用的是經(jīng)濟(jì)模式，如果要切換到運動模式需要手動操作。

車子處于運動模式時，發(fā)動機(jī)運行方式和變速箱換擋邏輯改變，相對節(jié)能模式和舒適模式比較費油。而且運動模式不要一直開著，否則會因變速箱負(fù)荷增大、溫度升高而進(jìn)一步增加油耗。

總之，運動模式多數(shù)情況下會增加油耗，但具體增加多少，也要看駕駛習(xí)慣和路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）