在左轉(zhuǎn)路口是否可以掉頭，答案是視具體情況而定。

一般來說，只要沒有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車均可以在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。

允許掉頭的情況有很多。比如在左轉(zhuǎn)車道行駛沒有掉頭燈時(shí)，且未駛過停止線，而路口為虛線的，掉頭不受紅燈限制可以掉頭，但要避讓其他車輛。

在左轉(zhuǎn)車道行駛，當(dāng)車輛未駛過停止線，而路口中心隔離設(shè)施有掉頭通道的，掉頭不受紅燈限制可以掉頭，也要避讓其他車輛。

有左轉(zhuǎn)彎掉頭標(biāo)志的，自然可以掉頭。左轉(zhuǎn)彎前面沒有禁止掉頭的標(biāo)志，在綠燈的情況下允許掉頭。

道路中央是雙黃實(shí)線不能掉頭。

如果沒有特殊情況，左轉(zhuǎn)彎是可以掉頭的，但要遵守交通規(guī)則。

特殊情況下，比如前方路口有明顯的禁止左轉(zhuǎn)或者禁止掉頭的標(biāo)志，或者在道路中的中心分隔線是黃色的實(shí)線，這樣不能進(jìn)行左轉(zhuǎn)，當(dāng)然就不允許掉頭了。

對(duì)于一些特殊的路段，像橋梁、陡坡、隧道等危險(xiǎn)路段也不能掉頭行駛。

在想要掉頭的時(shí)候，一定要看好有沒有禁止掉頭標(biāo)志，確定好最左側(cè)車道是不是左轉(zhuǎn)車道然后再進(jìn)行掉頭。

比如最左側(cè)車道不一定就是左轉(zhuǎn)車道，很多司機(jī)朋友的慣性思維是左轉(zhuǎn)車道一定在最左邊，其實(shí)在很多地方最左側(cè)車道是一條直行車道，如果在這種地方左轉(zhuǎn)或者掉頭了，那肯定是違章。

在要掉頭的路口前方有沒有人行道，如果有，不能壓著人行道掉頭，必須超過人行道再進(jìn)行掉頭，否則壓著人行道也是違章。

還要看好這個(gè)路口能不能左轉(zhuǎn)，如果禁止左轉(zhuǎn)的話，那掉頭也是不行的，因?yàn)榈纛^是左轉(zhuǎn)的一個(gè)延伸行為，所以，禁止左轉(zhuǎn)的同時(shí)也禁止掉頭。

沒有在合適的地方掉頭也不行，很多允許掉頭的路口并不是在路口處掉頭，而是在路口的前方有個(gè)專門掉頭的缺口，這個(gè)地方不需要看信號(hào)燈直接就能掉頭，如果沒看好，還是在路口上掉頭了，那肯定也是違章的。

地面有左轉(zhuǎn)標(biāo)志，左側(cè)有黃色虛線的路口，這種路口掉頭不用過斑馬線，在黃色虛線處可以壓線掉頭，左轉(zhuǎn)是紅燈的情況下也可以掉頭，只要不影響對(duì)向來車的行駛就可以。

地面有左轉(zhuǎn)標(biāo)志，左側(cè)是黃色實(shí)線或者欄桿、安全島的路口，這種路口也可以掉頭，但必須是左轉(zhuǎn)綠燈的情況下，越過斑馬線之后才能掉頭。

有些路口會(huì)有左轉(zhuǎn)等待區(qū)，掉頭也要開到等待區(qū)位置，等左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)才能掉頭。

有兩條左轉(zhuǎn)車道，而且緊挨著的路口，掉頭一定要在最左側(cè)的車道，不能在外側(cè)的左轉(zhuǎn)車道。

路口有黃色網(wǎng)格區(qū)域的，這里不允許停車，但是可以壓網(wǎng)格線掉頭，只要黃色網(wǎng)格線中間沒有隔離護(hù)欄，路口沒有禁止掉頭的標(biāo)志，就表示允許機(jī)動(dòng)車在這個(gè)區(qū)域掉頭。

在路中間行駛過程時(shí)，只要該路段沒有禁止掉頭或禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)志，馬路中間沒有欄桿，而且是虛線的情況下，車輛也可以在路中間掉頭，但必須是在不妨礙其他車輛行駛的情況下進(jìn)行。

但要注意，如果馬路中間是作為潮汐車道使用的雙黃虛線，汽車只能變道，不可掉頭或左轉(zhuǎn)彎，要根據(jù)車道具體指示行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）