汽車(chē)ACC是Adaptive Cruise Control的英文簡(jiǎn)寫(xiě)，意思是自適應(yīng)巡航控制。它是一種智能化的汽車(chē)駕駛系統(tǒng)。

ACC狀態(tài)擋位是傳統(tǒng)鑰匙機(jī)械齒插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的一種方式，處于ACC狀態(tài)時(shí)，能接通部分電器設(shè)備電源，像空調(diào)、CD等。

作為自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，它利用雷達(dá)等設(shè)備探測(cè)與前車(chē)的相對(duì)角度、距離、方位等信息，將其傳給ECU來(lái)判斷調(diào)節(jié)車(chē)輛行駛速度，保持安全距離。工作中，車(chē)距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車(chē)速信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)減速或有新目標(biāo)，系統(tǒng)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)信號(hào)降速。

ACC能在30km/h至160km/h車(chē)速范圍內(nèi)設(shè)定并保持車(chē)速，還能設(shè)定和保持與前車(chē)的時(shí)間間隔。它可綜合控制車(chē)速和與前車(chē)距離，當(dāng)前車(chē)減速停車(chē)時(shí)，ACC能對(duì)車(chē)輛制動(dòng)。

ACC有很多優(yōu)點(diǎn)，能降低62%的追尾碰撞事故，改善駕駛員舒適度，減輕工作負(fù)荷，包括ABS、TCS、VSE于一體。還能通過(guò)控制車(chē)速，減少不必要的車(chē)速變化，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放量。

但ACC也有局限性，比如它是司機(jī)輔助系統(tǒng)，不是全自動(dòng)駕駛。只有在車(chē)速為30km/h到200km/h時(shí)工作，無(wú)法對(duì)固定不動(dòng)的目標(biāo)做出反應(yīng)，在雨水和雪地路面、轉(zhuǎn)彎半徑很小、能見(jiàn)度差、沿坡道及多彎路段、濕滑路面行駛時(shí)，不建議使用。

ACC的組成包括雷達(dá)傳感器、方向角傳感器、輪速傳感器、自動(dòng)控制器、扭矩控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。雷達(dá)傳感器在散熱器護(hù)柵內(nèi)，能探測(cè)前方兩百米距離，輪速傳感器在前后輪轂，測(cè)車(chē)輛行駛速度，方向角傳感器判斷行駛方向，發(fā)動(dòng)機(jī)和扭矩控制器探測(cè)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

工作模式有ACC AUS是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)關(guān)閉，ACC BEREIT是已準(zhǔn)備完畢，ACC AKTIV是正在工作，ACC UBERTRETEN是超越自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，還能設(shè)定巡航車(chē)速等。

目前汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)分ACC自適應(yīng)巡航和定速巡航，ACC自適應(yīng)巡航有定速調(diào)節(jié)、跟前車(chē)、主動(dòng)制動(dòng)、車(chē)道保持和車(chē)道偏離提醒與糾正等功能，而定速巡航只有定速功能。ACC的跟隨前車(chē)功能能保證安全距離，駕駛員可自主調(diào)節(jié)跟車(chē)距離，主動(dòng)制動(dòng)功能能在危險(xiǎn)時(shí)主動(dòng)停車(chē)。車(chē)道保持功能減少駕駛疲勞，車(chē)道偏離提醒和糾正功能避免行車(chē)安全問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）